এর ব্রেকিং ফেজ ব্রেক ফুট ভালভ এর কাজের নীতির একটি মূল অংশ। এই ধাপে ড্রাইভারকে প্যাডেলের মাধ্যমে বল প্রয়োগ করে ব্রেকিং সিস্টেমে ব্রেকিং ইফেক্ট তৈরি করতে হয়।
চালক বল প্রয়োগ করে:
ব্রেকিং পর্ব শুরু হয় যখন ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল চাপে, যার ফলে ব্রেকিং সিস্টেম একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেত পায়। প্যাডেলটি ব্রেক ফুট ভালভের ভালভ বডির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ড্রাইভার বল প্রয়োগ করে ভালভ বডির ভিতরে ভালভ কোরের অবস্থান পরিবর্তন করে।
স্পুল আন্দোলন:
এয়ার প্রেসার সোর্স কানেকশন: যখন ভালভের কোর চালকের দ্বারা প্রয়োগ করা বল দ্বারা সরানো হয়, তখন এয়ার লাইনটি বায়ুচাপের উৎসের সাথে সংযোগ করতে শুরু করে। বায়ুচাপের উৎস সাধারণত গাড়ির একটি এয়ার কম্প্রেসার, যা ব্রেকিং মাধ্যম হিসেবে সংকুচিত বাতাস সরবরাহ করে।
এয়ার লাইন ওপেনিং: ভালভ কোরের নড়াচড়ার ফলে এয়ার লাইন খুলে যায়, যার ফলে সংকুচিত বাতাস ব্রেক সিস্টেমের এয়ার লাইনে প্রবেশ করতে পারে। বায়ু পথের খোলার ভালভ কোরের অবস্থান সামঞ্জস্য করে এটিকে বায়ু পথ সংযোগ পোর্টের সাথে সারিবদ্ধ করে অর্জন করা হয়।
ব্রেক সিলিন্ডারে গ্যাস প্রবাহিত হয়:
ব্রেক সিলিন্ডার সংযোগ: এয়ার লাইন খোলার ফলে ব্রেক ফুট ভালভের সাথে সংযুক্ত ব্রেক সিলিন্ডারে গ্যাস প্রবাহিত হতে পারে। ব্রেক সিলিন্ডারে সাধারণত একটি পিস্টন থাকে যা গ্যাস দ্বারা সরানো হয়।
গ্যাস সংকোচন: গ্যাস ব্রেক সিলিন্ডারে প্রবেশ করার পরে, এটি ব্রেক সিলিন্ডারে গ্যাসকে সংকুচিত করতে শুরু করে। এর ফলে ব্রেক সিলিন্ডারের পিস্টনটি বাইরের দিকে ধাক্কা দেয়, ব্রেক ড্রাম বা ডিস্কে ব্রেকিং বল প্রয়োগ করে।
ব্রেকিং বল প্রয়োগ:
ব্রেক ড্রাম বা ব্রেক ডিস্কে বল প্রয়োগ: ব্রেক সিলিন্ডারে গ্যাসের সংকোচনের কারণে, ব্রেক ড্রাম বা ব্রেক ডিস্কের উপর বল প্রয়োগ করা হয়, যার ফলে গাড়িটি ব্রেক করে। ব্রেকিং ফোর্সের পরিমাণ চালক দ্বারা প্যাডেল এবং বায়ু উত্সের বায়ুচাপের মাধ্যমে প্রয়োগ করা শক্তি দ্বারা প্রভাবিত হয়।
ড্রাইভার ব্রেকিং ফোর্স নিয়ন্ত্রণ করে:
প্যাডেল ফোর্স অ্যাডজাস্টমেন্ট: প্যাডেলের মাধ্যমে চালকের দ্বারা প্রয়োগ করা বল ভালভ কোরের গতিবিধি নির্ধারণ করে, যার ফলে বায়ু সার্কিটের খোলার এবং বন্ধের মাত্রা সামঞ্জস্য করা হয়। এটি ব্রেকিং ফোর্সকে নিয়ন্ত্রণযোগ্য করে তোলে, ড্রাইভারকে প্রয়োজন অনুসারে ব্রেকিংয়ের তীব্রতা সামঞ্জস্য করতে দেয়।
ব্রেকিং ফোর্সের ধারাবাহিকতা এবং মুক্তি:
ব্রেকিং ফোর্স বজায় রাখুন: যতক্ষণ পর্যন্ত ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেলের উপর বল বজায় রাখে এবং ব্রেক ফুট ভালভ বাতাসের পথ খোলা রাখে, ততক্ষণ ব্রেকিং ফোর্স প্রয়োগ করা অব্যাহত থাকবে।
ব্রেক ছেড়ে দিন: ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দিলে, ভালভ কোর দ্রুত স্প্রিং এর ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে প্রাথমিক অবস্থানে ফিরে আসে, এয়ার সার্কিট বন্ধ করে, ব্রেক সিলিন্ডারে গ্যাস ছেড়ে দেয় এবং গাড়ির ব্রেকিং ছেড়ে দেওয়া হয়।
ফুট ব্রেক কন্ট্রোল ভালভ চালককে তাদের পা ব্যবহার করে ট্রাকের পরিষেবা ব্রেক প্রয়োগের উপর সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ রাখতে দেয়। এই নিয়ন্ত্রণ নিরাপদ ড্রাইভিং এর জন্য গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে যখন গতি কমায়, থেমে যায়, বা ট্রাফিকের কৌশলে।
দক্ষতার সাথে ডিজাইন করা, এই ফুট ব্রেক কন্ট্রোল ভালভ কার্যকরভাবে পাদদেশের ক্লান্তির সমস্যার সমাধান করে যার মাধ্যমে ড্রাইভার তাদের পা ব্যবহার করে অনায়াসে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে।