গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং গংঝেং

বাড়ি / পণ্য / আমেরিকান বাণিজ্যিক যানবাহন / আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ
আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ

আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ Manufacturers

আমাদের সম্পর্কে
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ Manufacturers and Wholesale আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ Factory. আমাদের মূল পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে ABS (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম) এবং EBS (ইলেক্ট্রনিক ব্রেকিং সিস্টেম) কন্ট্রোল ইউনিট, এয়ার ড্রায়ার, এয়ার ব্রেক ভালভ এবং স্প্রিং ব্রেক চেম্বার, যা বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্পের কঠোর চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা হয়েছে।

উন্নত উত্পাদন প্রযুক্তি, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং উদ্ভাবনের প্রতিশ্রুতি সহ, আমরা বিশ্বব্যাপী ট্রাক এবং ট্রেলার নির্মাতাদের জন্য নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ সমাধান প্রদান করি। আমাদের পণ্যগুলি বিভিন্ন অপারেটিং পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা, স্থায়িত্ব এবং উচ্চতর কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে আন্তর্জাতিক মান মেনে চলে।

মূল পণ্য:
ABS এবং EBS কন্ট্রোল সিস্টেম - যানবাহনের নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করা।
এয়ার ড্রায়ার - ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য পরিষ্কার, আর্দ্রতা-মুক্ত বাতাস নিশ্চিত করা।
এয়ার ব্রেক ভালভ - সর্বোত্তম ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত।
স্প্রিং ব্রেক চেম্বার্স - ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য শক্তিশালী নকশা।


Zhejiang Gongzheng মেশিনারিতে, আমরা গ্রাহকের সন্তুষ্টি, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং টেকসই বৃদ্ধিকে অগ্রাধিকার দিই। বিশ্বস্ত ব্রেকিং সলিউশনের জন্য আমাদের সাথে অংশীদার হোন যা শ্রেষ্ঠত্ব নিয়ে আসে।
নিরাপত্তা নির্ভরযোগ্যতা। উদ্ভাবন।
সম্মানের শংসাপত্র
  • আইএটিএফ
বার্তা প্রতিক্রিয়া
আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ Industry knowledge

আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ প্রস্তুতকারক - ঝেজিয়াং গংজেং মেশিনারি

Zhejiang Gongzheng যন্ত্রপাতি কোং, লিমিটেড একজন পেশাদার আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ প্রস্তুতকারক এবং বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্প পরিবেশনকারী সরবরাহকারী। আমরা ক্লাস 8 ট্রাক, হেভি-ডিউটি ​​বাস, ট্রেলার এবং অফ-হাইওয়ে সরঞ্জামগুলির জন্য ডুয়াল-সার্কিট গ্র্যাজুয়েটেড ফুট ব্রেক ভালভ, ট্রেডেল ব্রেক ভালভ এবং মাল্টি-পোর্ট এয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ব্লক ডিজাইন এবং উত্পাদন করি। আমাদের পণ্য পরিসর সবচেয়ে সাধারণ আমেরিকান এয়ার ব্রেক আর্কিটেকচারগুলিকে কভার করে, যার মধ্যে রয়েছে Bendix, Wabco, এবং Haldex ইন্টারফেস স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কনফিগারেশন।

একটি 30,000 m² ফ্যাক্টরি, ইন-হাউস মেশিনিং, এবং IATF 16949 মান ব্যবস্থাপনার সাথে, আমরা অ্যালুমিনিয়াম ডাই-কাস্টিং থেকে চূড়ান্ত সমাবেশ এবং লিক টেস্টিং পর্যন্ত প্রতিটি পর্যায় নিয়ন্ত্রণ করি। আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম দ্রুত প্রোটোটাইপিং, অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ডকুমেন্টেশন সহ OEM, ODM এবং আফটারমার্কেট প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করে। একটি নতুন গাড়ির প্ল্যাটফর্মের জন্য আপনার একটি স্ট্যান্ডার্ড রিপ্লেসমেন্ট ভালভ বা কাস্টমাইজড ট্রেডল অ্যাসেম্বলির প্রয়োজন হোক না কেন, আমরা আপনার ব্রেকিং সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলে একটি সমাধান সরবরাহ করি।

আমাদের আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ পরিসীমা

আমরা আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ বিভাগের মধ্যে চারটি প্রাথমিক পণ্য প্রকার অফার করি। প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির ক্লাস, ডিউটি ​​চক্র এবং মাউন্টিং কনফিগারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

মডেল / সিরিজ আবেদন মূল বৈশিষ্ট্য সাধারণ ফিট
ডুয়াল-সার্কিট স্নাতক E3 ফুট ব্রেক অ্যাকচুয়েটর ক্লাস 8 ট্রাক, ভারী শুল্ক বাস দুটি স্বাধীন ডেলিভারি সার্কিট; স্নাতক প্যাডেল অনুভূতি; জারা-প্রতিরোধী অ্যালুমিনিয়াম শরীর ফ্রেইটলাইনার, কেনওয়ার্থ, পিটারবিল্ট, আন্তর্জাতিক
E-8P ডুয়াল-সার্কিট যথার্থ ফুট ব্রেক অ্যাকচুয়েটর মাঝারি-শুল্ক ট্রাক, স্কুল বাস, মোটরকোচ কমপ্যাক্ট পদচিহ্ন; নির্ভুলতা পরিমাপ; সমন্বিত রিটার্ন বসন্ত; কম হিস্টেরেসিস ফোর্ড এফ-সিরিজ, শেভ্রোলেট/জিএমসি মিডিয়াম-ডিউটি, ব্লু বার্ড, থমাস বিল্ট
ই-6 পেশাদার ডুয়াল-সার্কিট ট্রেডেল ব্রেক ভালভ ট্রেলার, বৃত্তিমূলক ট্রাক, অফ-হাইওয়ে প্যাডেল নকশা; ব্যালেন্স পোর্ট সহ ডুয়াল-সার্কিট; IP65-রেটেড; সেবাযোগ্য কার্তুজ ইউটিলিটি ট্রেলার, ডাম্প ট্রাক, কংক্রিট মিক্সার, ফায়ার ট্রাক
মাল্টি-পোর্ট যথার্থ এয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ব্লক এয়ার ব্রেক সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন একাধিক পোর্ট কনফিগারেশন; সমন্বিত চেক ভালভ; মডুলার মাউন্টিং; ফিটিং পয়েন্ট হ্রাস করে কাস্টম চেসিস, বাস প্ল্যাটফর্ম, বিশেষ-উদ্দেশ্যের যানবাহন

অ্যাপ্লিকেশন ফিট এবং প্রক্রিয়া বিবেচনা

আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ হল এয়ার ব্রেক সিস্টেমে ড্রাইভারের প্রাথমিক ব্রেক কন্ট্রোল ইন্টারফেস। ভালভ পেডাল ফোর্সকে পিছনের এবং সামনের ব্রেক সার্কিটের সমানুপাতিক বাতাসের চাপে অনুবাদ করে। সঠিক নির্বাচন গাড়ির ব্রেক সিস্টেম আর্কিটেকচার, প্রয়োজনীয় আউটপুট চাপ পরিসীমা এবং মাউন্টিং খামের উপর নির্ভর করে।

  • ডুয়াল সার্কিট প্রয়োজনীয়তা: আমাদের সমস্ত ফুট ব্রেক ভালভ FMVSS 121 রিডানডেন্সি প্রয়োজনীয়তা মেটাতে দুটি স্বাধীন ডেলিভারি সার্কিট প্রদান করে।
  • স্নাতক এবং অনুভূতি: আমরা বসন্তের হার এবং মিটারিং প্রোফাইল টিউন করি যাতে OEM প্যাডেল অনুভব লক্ষ্যের সাথে মেলে। অনুমানযোগ্য মড্যুলেশনের জন্য হিস্টেরেসিস কম করা হয়।
  • পোর্ট কনফিগারেশন: স্ট্যান্ডার্ড সাপ্লাই পোর্ট হল 1/4" NPT বা 3/8" NPT। টাইট ইঞ্জিন বে লেআউটের জন্য কাস্টম পোর্টের আকার এবং অভিযোজন উপলব্ধ।
  • পরিবেশগত প্রতিরোধ: ভালভ সংস্থাগুলি হার্ড-অ্যানোডাইজড অ্যালুমিনিয়াম বা জিঙ্ক-ধাতুপট্টাবৃত ইস্পাত। -40°C থেকে 100°C পর্যন্ত তাপমাত্রার রেঞ্জের জন্য সীলগুলি নাইট্রিল বা EPDM।

সমালোচনামূলক বিশেষ উল্লেখ এবং কর্মক্ষমতা

আমাদের তৈরি প্রতিটি ফুট ব্রেক ভালভ ফুটো, ক্র্যাকিং চাপ, প্রবাহ ক্ষমতা এবং চক্রের জীবনকালের জন্য পরীক্ষা করা হয়। সাধারণ স্পেসিফিকেশন অন্তর্ভুক্ত:

  • অপারেটিং চাপ: 8-12 বার (120-175 psi)
  • প্রবাহ ক্ষমতা: দ্রুত ব্রেক প্রয়োগ এবং মুক্তির জন্য 8 বারে 2,500 L/মিনিট পর্যন্ত
  • ফুটো হার: < 10 সেমি³/মিনিট রেট চাপে (অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক)
  • চক্র জীবন: > কর্মক্ষমতা অবনতি ছাড়া 1,000,000 চক্র
  • অপারেটিং তাপমাত্রা: -40°C থেকে 100°C

আমরা প্রতিটি প্রোডাকশন ব্যাচকে 100% কার্যকরী পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করি, যার মধ্যে চাপের ক্ষয়, প্রবাহ বক্ররেখা এবং প্যাডেল বল পরিমাপ রয়েছে। আমাদের পরীক্ষার রিগগুলি বাস্তব-বিশ্বের প্যাডেল ইনপুট প্রোফাইলগুলিকে অনুকরণ করে৷

কনফিগারেশন বিকল্প এবং কাস্টমাইজেশন

আমরা বুঝি যে প্রতিটি গাড়ির প্ল্যাটফর্মের অনন্য একীকরণের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সেই অনুযায়ী ভালভ কনফিগার করতে আপনার প্রকল্পের ডেটা নিয়ে কাজ করে:

  • প্যাডেল অনুপাত এবং ভ্রমণ: ক্যাব ফ্লোর জ্যামিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ প্যাডেল হাতের দৈর্ঘ্য এবং পিভট অবস্থান।
  • মাউন্টিং বন্ধনী: ফায়ারওয়াল, মেঝে বা প্যাডেল-বক্স মাউন্ট করার জন্য কাস্টম বন্ধনী।
  • পোর্ট অভিযোজন: ইনলেট এবং ডেলিভারি পোর্টগুলি 90° বৃদ্ধিতে ঘোরানো যেতে পারে।
  • বৈদ্যুতিক একীকরণ: ব্রেক-বাই-ওয়্যার সিস্টেমের জন্য ঐচ্ছিক সমন্বিত ব্রেক-লাইট সুইচ (সাধারণত খোলা বা সাধারণত বন্ধ) এবং অবস্থান সেন্সর।
  • উপাদান আপগ্রেড: ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য স্টেইনলেস স্টিলের অভ্যন্তরীণ উপাদান (যেমন, লবণ-স্প্রে অঞ্চল)।

গুণমানের নিশ্চয়তা এবং সম্মতি

আমাদের মান ব্যবস্থা IATF 16949-এ প্রত্যয়িত। প্রতিটি ফুট ব্রেক ভালভ নিয়ন্ত্রিত প্রক্রিয়ার অধীনে তৈরি করা হয় যার মধ্যে রয়েছে:

  • ইনকামিং উপাদান পরিদর্শন (রাসায়নিক রচনা, কঠোরতা, মাত্রিক যাচাই)
  • মেশিনিং টলারেন্সের জন্য ইন-প্রসেস এসপিসি (বোরের ব্যাস, ঘনত্ব, পৃষ্ঠ ফিনিস)
  • স্বয়ংক্রিয় স্টেশনগুলিতে 100% ফাঁস পরীক্ষা
  • ISO 9001 এবং গ্রাহক-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কার্যকরী কর্মক্ষমতা নমুনা
  • জারা প্রতিরোধের বৈধতার জন্য লবণ-স্প্রে টেস্টিং (ASTM B117)

আমরা কাঁচামাল লট থেকে সমাপ্ত পণ্যের সিরিয়াল নম্বর পর্যন্ত সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি বজায় রাখি। উপাদান শংসাপত্র এবং পরীক্ষার রিপোর্ট সহ কমপ্লায়েন্স ডকুমেন্টেশন প্রতিটি চালানের সাথে সরবরাহ করা হয়।

ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবা

ফুট ব্রেক ভালভ স্ট্যান্ডার্ড বায়ুসংক্রান্ত ফিটিং ব্যবহার করে সোজা ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমরা ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী, টর্ক স্পেসিফিকেশন, এবং একটি প্রস্তাবিত বায়ু সিস্টেম পরিস্কার পদ্ধতি প্রদান করি। রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, ভালভটিকে গাড়ি থেকে সম্পূর্ণ সমাবেশ অপসারণ না করে একটি প্রতিস্থাপন সীল কিট দিয়ে পরিষেবা করা যেতে পারে। আমাদের খুচরা যন্ত্রাংশ প্রোগ্রাম সমস্ত সক্রিয় মডেলের জন্য ডায়াফ্রাম, স্প্রিংস এবং সিল কিটগুলির প্রাপ্যতা নিশ্চিত করে৷

তথ্য আমরা আপনার সমাধান কনফিগার করতে ব্যবহার

একটি সঠিক উদ্ধৃতি এবং প্রকৌশল প্রস্তাব প্রস্তুত করতে, আমাদের নিম্নলিখিত প্রকল্পের তথ্য প্রয়োজন:

  • যানবাহন তৈরি, মডেল এবং বছর (বা চ্যাসি স্পেসিফিকেশন)
  • ব্রেক সিস্টেম আর্কিটেকচার (একক বা ডুয়াল সার্কিট, ABS/EBS ইন্টিগ্রেশন)
  • প্রয়োজনীয় আউটপুট চাপ পরিসীমা এবং প্রবাহ হার
  • মাউন্ট করার অবস্থান এবং উপলব্ধ খাম (ফটো বা CAD পছন্দের)
  • পোর্টের আকার এবং প্রকার (NPT, BSP, বা কাস্টম)
  • প্যাডেল ফোর্স এবং ভ্রমণের লক্ষ্য (যদি জানা থাকে)
  • পরিবেশগত অবস্থা (তাপমাত্রা পরিসীমা, লবণ, কাদা, বা রাসায়নিকের সংস্পর্শ)
  • ভলিউম পূর্বাভাস এবং বিতরণ সময়রেখা

আমাদের তদন্ত ফর্মের মাধ্যমে এই বিবরণগুলি জমা দিন বা সরাসরি আমাদের প্রকৌশল দলের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা সাধারণত 48 ঘন্টার মধ্যে একটি প্রযুক্তিগত প্রস্তাবের সাথে প্রতিক্রিয়া জানাই।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি একক-সার্কিট এবং ডুয়াল-সার্কিট ফুট ব্রেক ভালভের মধ্যে পার্থক্য কী?

একটি দ্বৈত-সার্কিট ফুট ব্রেক ভালভের দুটি স্বাধীন ডেলিভারি পোর্ট রয়েছে, প্রতিটি একটি পৃথক ব্রেক সার্কিট সরবরাহ করে (সাধারণত সামনে এবং পিছনে)। এটি অপ্রয়োজনীয়তা প্রদান করে: একটি সার্কিট ব্যর্থ হলে, অন্যটি কার্যকর থাকে। আমাদের সমস্ত আমেরিকান ফুট ব্রেক ভালভ FMVSS 121 মেনে চলার জন্য ডুয়াল-সার্কিট।

আপনি একটি ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক-লাইট সুইচ সহ একটি ফুট ব্রেক ভালভ সরবরাহ করতে পারেন?

হ্যাঁ। আমরা একটি সমন্বিত স্বাভাবিকভাবে খোলা বা স্বাভাবিকভাবে বন্ধ ব্রেক-লাইট সুইচ সহ ফুট ব্রেক ভালভ অফার করি। সুইচ প্রাক-সামঞ্জস্য করা হয় এবং কারখানায় পরীক্ষা করা হয়। আমরা ইলেকট্রনিক ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য একটি অবস্থান সেন্সর সংহত করতে পারি।

একটি কাস্টম ফুট ব্রেক ভালভ জন্য সাধারণ সীসা সময় কি?

স্ট্যান্ডার্ড মডেলের জন্য, অর্ডারের পরিমাণের উপর নির্ভর করে লিড টাইম 15-25 কার্যদিবস। কাস্টম কনফিগারেশন (বন্ধনী, পোর্ট ওরিয়েন্টেশন, বিশেষ উপকরণ) সাধারণত ইঞ্জিনিয়ারিং এবং টুলিংয়ের জন্য 10-15 কার্যদিবস যোগ করে। আমরা জরুরী আদেশ সমর্থন করার জন্য 200,000 ইউনিটের স্থায়ী তালিকা বজায় রাখি।

আপনি প্রতিটি চালানের সাথে পরীক্ষার রিপোর্ট প্রদান করেন?

হ্যাঁ। প্রতিটি চালানে ব্যাচ পরীক্ষার ফলাফল সহ কনফরমেন্সের সার্টিফিকেট (CoC) অন্তর্ভুক্ত থাকে। অনুরোধের ভিত্তিতে, আমরা ফাঁস পরীক্ষার ডেটা, প্রবাহ বক্ররেখা এবং উপাদানের শংসাপত্র সহ বিস্তারিত পরীক্ষার প্রতিবেদন সরবরাহ করি। আমাদের মান ব্যবস্থা IATF 16949 প্রত্যয়িত।

আমি কি প্রোডাকশন অর্ডার দেওয়ার আগে মূল্যায়নের জন্য একটি নমুনা পেতে পারি?

একেবারে। আমরা মূল্যায়ন এবং বৈধতা জন্য নমুনা ইউনিট প্রদান. নমুনা সীসা সময় সাধারণত 7-10 কার্যদিবস হয়। নমুনা আপনার গাড়ির ইন্টারফেস এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা মেলে তা নিশ্চিত করতে আমরা আপনার ইঞ্জিনিয়ারিং দলের সাথে কাজ করি।

সম্পর্কিত পণ্য এবং বিভাগ

আমাদের পোর্টফোলিও অন্তর্ভুক্ত পণ্য , ইউরোপীয় বাণিজ্যিক যানবাহন , ইউরোপীয় এয়ার ড্রায়ার বিভিন্ন অপারেটিং রেঞ্জ, ইন্টারফেস বা ইন্টিগ্রেশন প্রয়োজনীয়তা সহ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য৷৷