T18103 হল শিল্পের সর্বোচ্চ-ক্ষমতার পরিষেবা ব্রেক চেম্বারগুলির মধ্যে একটি, বিশেষভাবে ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য সর...
T24/24 ডাবল ব্রেক চেম্বার হল একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান যা সার্ভিস ব্রেকিং এবং স্প্রিং-অ্যাকুয়েটেড পার্কিং/ইমার্জেন্সি ব্রেকিংয়ের কাজগুলি...
T24/30 সিরিজের কম্বিনেশন ব্রেক চেম্বার হল একটি অত্যাধুনিক ডুয়াল-ফাংশন অ্যাকচুয়েটর যা মাঝারি এবং ভারী-ডিউটি ট্রাকের ড্রাইভ এক্সেলগুলির জন্য ডিজা...
মডেল 3030 ডাবল ব্রেক চেম্বার হল একটি মাল্টি-ফাংশনাল অ্যাকচুয়েটর যা সার্ভিস ব্রেকিং এবং স্প্রিং-অ্যাকুয়েটেড পার্কিং/ইমার্জেন্সি ব্রেকিং ফাংশনগুলিক...
T34321 হল একটি উন্নত 3030 সিরিজের কম্বিনেশন ব্রেক চেম্বার যা উন্নত নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতার জন্য একটি দীর্ঘ-স্ট্রোক ডিজাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই ডুয়...
T34322 হল একটি বিশেষায়িত "ঠান্ডা আবহাওয়া" (CW) কম্বিনেশন ব্রেক চেম্বার যা আর্কটিক এবং উচ্চ-আদ্রতাপূর্ণ পরিবেশে চালিত ভারী-শুল্ক যানবাহনের জন্য ডি...
T34323 3030 সিরিজের একটি উন্নত পুনরাবৃত্তির প্রতিনিধিত্ব করে, একটি সম্পূর্ণ "সিলড" (CW) আর্কিটেকচারের সাথে একটি "লং-স্ট্রোক" কনফিগারেশনকে একত্রিত ক...
T35329 হল একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স T18/24 কম্বিনেশন ব্রেক চেম্বার যা বিশেষায়িত মাঝারি থেকে ভারী ডিউটি গাড়ির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে...
T36330 হল একটি অতিরিক্ত-ভারী-শুল্ক T30/36 সংমিশ্রণ ব্রেক চেম্বার যা বিশেষায়িত ভারী-লোড ট্রেলার এবং শিল্প পরিবহন সরঞ্জামগুলির মতো সবচেয়ে চাহিদাপূর...
T84324 হল একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স মডেল 3030 লং-স্ট্রোক ব্রেক চেম্বার অ্যাসেম্বলি, বিশেষভাবে ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য শক্তিশালী জরুরী এবং ...
3030 পিগিব্যাক কিট হল একটি বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান যা বাণিজ্যিক যানবাহনে স্প্রিং ব্রেক চেম্বারের দ্রুত মেরামত এবং সংস্কারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছ...
T84326 হল একটি প্রিমিয়াম 3030 সিরিজের লং-স্ট্রোক ব্রেক চেম্বার অ্যাসেম্বলি যাতে একটি সম্পূর্ণ এবং সুরক্ষিত ইনস্টলেশনের জন্য একটি সমন্বিত ক্ল্যাম্প...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. ভারী-শুল্ক ট্রাক, ট্রাক্টর এবং ট্রেলারগুলির জন্য আমেরিকান ব্রেক চেম্বারগুলির একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক৷ আমাদের পরিসরের মধ্যে রয়েছে সার্ভিস ব্রেক চেম্বার, কম্বিনেশন স্প্রিং ব্রেক চেম্বার এবং FMVSS 121 কমপ্লায়েন্স এবং সিরিয়াস-সার্ভিস অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা লং-স্ট্রোক ভেরিয়েন্ট। প্রত্যক্ষ হিসেবে আমেরিকান ব্রেক চেম্বার প্রস্তুতকারক , আমরা বিশ্বব্যাপী আফটার মার্কেট, OEM প্রতিস্থাপন প্রোগ্রাম এবং ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম সরবরাহ করি।
আমরা প্রতিটি চেম্বারকে নির্ভরযোগ্য বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েশন, জারা প্রতিরোধের, এবং তাপমাত্রার চরম জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ আউটপুট শক্তির জন্য প্রকৌশলী করি। আমাদের কারখানাটি ক্লাস 6-8 বাণিজ্যিক যানবাহনের মাত্রিক এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা মেটাতে স্বয়ংক্রিয় ডায়াফ্রাম সমাবেশ, লিক টেস্টিং এবং স্ট্রোক যাচাইকরণকে একীভূত করে।
আমরা তিনটি প্রাথমিক চেম্বার পরিবার অফার করি, প্রতিটি স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রোক এবং লং-স্ট্রোক কনফিগারেশনে উপলব্ধ। নীচের সারণীটি মূল প্রকার এবং তাদের সাধারণ ফিটমেন্টের সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয়।
| চেম্বারের ধরন | সাধারণ মাপ | আবেদন | মূল বৈশিষ্ট্য |
|---|---|---|---|
| সার্ভিস ব্রেক চেম্বার | T16, টি-টোয়েন্টি, T24, T30 | ট্রাক এবং ট্রাক্টরগুলিতে স্টিয়ার এবং ড্রাইভ এক্সেলগুলি | একক ডায়াফ্রাম, পুশরোড স্ট্রোক 3.0 ইঞ্চি পর্যন্ত |
| কম্বিনেশন স্প্রিং ব্রেক চেম্বার | T24/24, T30/30, T30/36, T18/24 | পিছনের এক্সেলগুলির জন্য পার্কিং এবং জরুরী ব্রেকিং প্রয়োজন | ডুয়াল চেম্বার: সার্ভিস ডায়াফ্রাম প্লাস স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড পার্কিং সেকশন |
| লং-স্ট্রোক সার্ভিস ও কম্বিনেশন | T24, T30, 3030 | আবেদনs requiring extended stroke for brake wear compensation | বর্ধিত স্ট্রোক (2.5-3.5 ইঞ্চি) সমন্বয় ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে |
প্রতিটি চেম্বার একটি ইপোক্সি-কোটেড স্টিল হাউজিং, EPDM ডায়াফ্রাম এবং স্টেইনলেস-স্টীল পুশরোড বিকল্পগুলির সাথে নির্মিত। এছাড়াও আমরা স্প্রিং ব্রেক সেকশনের ফিল্ড প্রতিস্থাপনের জন্য পিগিব্যাক কিট এবং ক্ল্যাম্প কিট সরবরাহ করি।
সঠিক চেম্বার নির্বাচন করা গাড়ির গ্রস অ্যাক্সেল ওয়েট রেটিং (GAWR), ব্রেক স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার দৈর্ঘ্য এবং প্রয়োজনীয় পুশরোড স্ট্রোকের উপর নির্ভর করে। আমাদের T16 এবং T20 পরিষেবা চেম্বারগুলি লাইটার স্টিয়ার এক্সেলগুলির জন্য উপযুক্ত, যখন T24 এবং T30 চেম্বারগুলি ড্রাইভ এবং ট্রেলার অ্যাক্সেলগুলিতে প্রয়োজনীয় উচ্চ ক্ল্যাম্প বল প্রদান করে৷ পাহাড়ি বা হাই-সাইকেল রুটে চলাচলকারী যানবাহনগুলির জন্য, ব্রেক পরিধানের সময় সম্পূর্ণ আস্তরণের যোগাযোগ বজায় রাখার জন্য আমরা লং-স্ট্রোক ভেরিয়েন্টের পরামর্শ দিই।
প্রতিটি চেম্বার 100 psi এ লিক-পরীক্ষিত হয় এবং চালানের আগে স্ট্রোক-যাচাই করা হয়। ডায়াফ্রাম উপাদান -40 °F থেকে 180 °F অপারেশনের জন্য নির্বাচন করা হয়। নীচের সারণীটি আমাদের সবচেয়ে সাধারণ মডেলগুলির জন্য প্রতিনিধি কর্মক্ষমতা ডেটা তালিকাভুক্ত করে৷
| মডেল | কার্যকর এলাকা (² মধ্যে) | সর্বোচ্চ স্ট্রোক (এ) | জোর করে 100 psi (lbf) |
|---|---|---|---|
| T16 | 16 | 2.25 | 1,600 |
| T20 | 20 | 2.50 | 2,000 |
| T24 | 24 | 2.75 | 2,400 |
| T30 | 30 | 3.025 | 3,000 |
সমস্ত চেম্বারগুলি 100-120 psi এর মান বায়ু সিস্টেম চাপের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমরা অনুরোধের ভিত্তিতে প্রত্যয়িত বল-স্ট্রোক কার্ভ প্রদান করতে পারি।
আমাদের উৎপাদন সুবিধা IATF 16949 প্রত্যয়িত। প্রতিটি চেম্বারে 100% লিক টেস্টিং, ডায়াফ্রাম অখণ্ডতা পরিদর্শন এবং স্ট্রোক যাচাই করা হয়। আমরা সমস্ত স্ট্যাম্পযুক্ত এবং গঠিত উপাদানগুলির জন্য উপাদান সনাক্তযোগ্যতা বজায় রাখি। ট্রানজিট ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য রপ্তানি-গ্রেড প্যালেটাইজেশন সহ চেম্বারগুলি পৃথক কার্টনে প্যাকেজ করা হয়।
আমরা এমন গ্রাহকদের জন্য OEM/ODM প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করি যাদের ব্র্যান্ডেড চেম্বার, পরিবর্তিত পোর্ট ওরিয়েন্টেশন, বিশেষ পুশরোড দৈর্ঘ্য বা বিকল্প ডায়াফ্রাম যৌগ প্রয়োজন। আমাদের প্রকৌশল দল বিদ্যমান টুলিংকে নির্দিষ্ট মাউন্টিং প্যাটার্ন বা স্ট্রোকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে মানিয়ে নিতে পারে। আফটার মার্কেট ডিস্ট্রিবিউটরদের জন্য, আমরা প্রাইভেট-লেবেল প্যাকেজিং এবং বারকোড লেবেলিং অফার করি।
একটি সুনির্দিষ্ট উদ্ধৃতি এবং নমুনা সুপারিশ প্রস্তুত করতে, আমাদের নিম্নলিখিত প্রকল্প ডেটা প্রয়োজন:
আমাদের তদন্ত ফর্মের মাধ্যমে এই বিবরণগুলি জমা দিন, এবং আমরা দুই কার্যদিবসের মধ্যে একটি প্রযুক্তিগত ডেটাশিট এবং বাণিজ্যিক অফার সহ প্রতিক্রিয়া জানাব।
একটি পরিষেবা ব্রেক চেম্বারে একটি একক ডায়াফ্রাম থাকে যা বাতাসের চাপ সরবরাহ করা হলে ব্রেকগুলি প্রয়োগ করে। একটি সংমিশ্রণ চেম্বার একটি বসন্ত-প্রয়োগিত বিভাগ যুক্ত করে যা বায়ুচাপ প্রকাশের সময় পার্কিং এবং জরুরী ব্রেককে নিযুক্ত করে। পার্কিং ব্রেক কার্যকারিতার জন্য ট্রাক এবং ট্রাক্টরগুলির পিছনের অক্ষগুলিতে কম্বিনেশন চেম্বারের প্রয়োজন।
চেম্বারের আকার প্রয়োজনীয় পুশরড বল দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা এক্সেলের ওজন এবং ব্রেক স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ ক্লাস 8 স্টিয়ার এক্সেলের জন্য, T16 বা T20 চেম্বার ব্যবহার করা হয়; ড্রাইভ এবং ট্রেলার অ্যাক্সেলগুলি সাধারণত T24 বা T30 চেম্বার ব্যবহার করে। আপনার গাড়ির পরিষেবার ম্যানুয়ালটি দেখুন বা সুপারিশের জন্য GAWR এবং স্ল্যাক দৈর্ঘ্যের সাথে আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের সাথে যোগাযোগ করুন।
হ্যাঁ, আমাদের চেম্বারগুলি স্ট্যান্ডার্ড 100-120 psi এয়ার ব্রেক সিস্টেমের সাথে কাজ করার জন্য এবং FMVSS 121 প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা স্ট্যান্ডার্ড মাউন্টিং প্যাটার্ন এবং পোর্ট থ্রেড ব্যবহার করে বেশিরভাগ উত্তর আমেরিকার ভারী-শুল্ক ট্রাক, ট্রাক্টর এবং ট্রেলারের সাথে ফিট করে।
হ্যাঁ। লং-স্ট্রোক চেম্বারগুলি (স্ট্রোকে 2.5-3.5) বিশেষভাবে ব্রেক লাইনিং পরিধান হিসাবে অতিরিক্ত স্ট্রোক প্রদান করে স্বয়ংক্রিয় স্ল্যাক অ্যাডজাস্টারের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ম্যানুয়াল সামঞ্জস্যের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্রেক ব্যালেন্স বজায় রাখতে সহায়তা করে।
আমাদের উত্পাদন সুবিধা IATF 16949 প্রত্যয়িত। চালানের আগে প্রতিটি চেম্বার লিক-পরীক্ষিত এবং স্ট্রোক-যাচাই করা হয়। আমরা অনুরোধের ভিত্তিতে উপাদান শংসাপত্র এবং কর্মক্ষমতা পরীক্ষার রিপোর্ট প্রদান করতে পারি।
হ্যাঁ। আমরা মূল্যায়ন এবং ফিটমেন্ট পরীক্ষার জন্য প্রাক-উৎপাদন নমুনা প্রদান করি। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে নমুনা সীসা সময় সাধারণত 7-15 দিন। নমুনা অনুরোধ প্রক্রিয়া শুরু করতে আপনার প্রয়োজনীয়তা সহ আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।
আমাদের পোর্টফোলিও অন্তর্ভুক্ত পণ্য , ইউরোপীয় বাণিজ্যিক যানবাহন , ইউরোপীয় এয়ার ড্রায়ার বিভিন্ন অপারেটিং রেঞ্জ, ইন্টারফেস বা ইন্টিগ্রেশন প্রয়োজনীয়তা সহ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য৷৷