ইউরোপীয় ট্রেলার জরুরী রিলিজ ভালভ

একটি ট্রেলার যা তার ট্র্যাক্টর থেকে দূরে চলে যায় তাকে অবশ্যই নিজেকে থামাতে হবে। চালক নেই জাহাজে, কোন ইঞ্জিন এবং কোন কম্প্রেসার নেই, তাই উপলব্ধ একমাত্র শক্তি হল সংকুচিত বাতাস ইতিমধ্যে ট্রেলারের নিজস্ব জলাধারে সংরক্ষিত। জরুরী রিলিজ ভালভ ধারণ করে যে বায়ু রিজার্ভ যখন সরবরাহ লাইন চার্জ করা হয়, এবং মুহূর্ত লাইন হয় কাটা, ছেঁড়া বা জোড়া না করা, ভালভ ট্রেলার ব্রেক প্রয়োগ করতে সঞ্চিত বাতাস ব্যবহার করে একবার যখন ট্রেলারটি পরে একটি ইয়ার্ড বা ডিপোতে পার্ক করা হয় এবং তা ছাড়াই সরানো উচিত একটি ট্র্যাক্টর, রিলিজ ফাংশন একটি অপারেটরকে সাময়িকভাবে ব্রেক মুক্ত করতে দেয়।

সরবরাহ লাইন ব্যর্থ হলে স্বয়ংক্রিয় অ্যাপ্লিকেশন

ট্রেলার দুটি প্রধান এয়ার লাইনের মাধ্যমে ট্র্যাক্টরের সাথে সংযুক্ত। দ লাল সরবরাহ লাইন ট্রেলার রিজার্ভার চার্জ রাখে। দ হলুদ নিয়ন্ত্রণ লাইন স্বাভাবিক ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেক সংকেত বহন করে। সরবরাহ লাইনের সময় কাজের চাপে আছে, জরুরী ভালভ রিলিজে একটি অভ্যন্তরীণ পিস্টন ধারণ করে অবস্থান এবং ব্রেক প্রয়োগ করে না। সরবরাহের চাপ কম হলে, সাধারণত দুটি বারের অঞ্চলে, পিস্টন চলে যায়, জলাধারটি সংযুক্ত থাকে ট্রেলার ব্রেক চেম্বার, এবং ব্রেক প্রয়োগ করা হয়. এই যে আচরণ এয়ার ব্রেক সহ ট্রেলারের জন্য যানবাহনের প্রবিধান প্রয়োজন।

শান্টিং এবং পুনরুদ্ধারের জন্য রিলিজ ফাংশন

একটি পার্ক করা ট্রেলার যা সংযোগহীন করা হয়েছে তার ব্রেক প্রয়োগ করা হবে কারণ এটি সরবরাহ লাইন is empty. To move it by hand, by a yard tractor with no air connection অথবা একটি পরিবহণকারীর উপর, অপারেটর পরিচালনা করে a রিলিজ বোতাম বা লিভার ভালভ উপর এটি ব্রেকগুলির সাথে জলাধারের বাতাসকে সংযুক্ত করে বা বিপরীত করে পিস্টনের অবস্থান, এবং তাদের মুক্ত করে। মুক্তি সাময়িক। এটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে ব্রেকগুলি পুনরায় প্রয়োগ হয় যখন বোতামটি ফিরে আসে, যখন জলাধার থেকে রক্তপাত হয়, বা যখন সরবরাহ পুনরায় সংযোগ করা হয় এবং সঠিকভাবে ছেড়ে দেওয়া হয়।

কেন রিলিজ একটি পার্কিং ফাংশন নয়

রিলিজ একটি সুবিধা, পার্কিং ব্রেক জন্য একটি বিকল্প নয়. ট্রেলারের নিজস্ব বায়ু জলাধার ধীরে ধীরে ফুটো হবে, এবং যখন এটি ব্রেক পুনরায় প্রয়োগ করে, কখনও কখনও সতর্কতা ছাড়াই। ট্রেলারটি কখনই ঢালের উপর ছেড়ে দেওয়া উচিত নয় এবং চাকা অবশ্যই থাকবে যখনই একটি ট্রেলার তার ব্রেক মুক্তি দিয়ে সরানো হয় দম বন্ধ করা. ভাল কর্মশালা এবং ইয়ার্ডগুলি তাদের কর্মীদের এই পয়েন্টে ভালভের মতোই প্রশিক্ষণ দেয়।

সম্মিলিত ভালভ এবং পৃথক রিলিজ ভালভ

কিছু ডিজাইন জরুরী ফাংশন এবং রিলিজ ফাংশনকে এককভাবে সংহত করে শরীর, প্রায়শই রিলিজ সহ একটি ট্রেলার ব্রেক ভালভ হিসাবে বর্ণনা করা হয়। অন্যরা একটি পৃথক ব্যবহার রিলে জরুরী ভালভ প্লাস একটি ম্যানুয়ালি পরিচালিত রিলিজ ভালভ অন্য কোথাও লাগানো সিস্টেম দুটি ব্যবস্থা একই ফলাফল প্রদান করে কিন্তু ভিন্ন পোর্ট লেআউট আছে এবং বিভিন্ন ফিটিং প্রয়োজনীয়তা।

ব্যর্থতার লক্ষণ

একটি ব্যর্থ ভালভ ট্রেলার ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে যখন তাদের মুক্তি দেওয়া উচিত, ব্যর্থ হয় সাপ্লাই লাইন কেটে গেলে এগুলি প্রয়োগ করুন, বা নিষ্কাশন থেকে ক্রমাগত বাতাস বের করুন। কারণ ভালভটি রাস্তার স্প্রেতে উন্মুক্ত হয় এবং সরবরাহ লাইনটি প্রায়শই তেল বহন করে এবং ট্র্যাক্টর থেকে আর্দ্রতা, দূষণ এবং জমে যাওয়া সাধারণ কারণ। একটি মুক্তি যে বোতামটি আটকে থাকে, বা কোন প্রভাব প্রয়োগ করে না, সেটিও একটি ঘন ঘন অভিযোগ ডিপো এবং ইয়ার্ড।

ট্রেলার এয়ার সিস্টেমের সাথে ভালভের মিল

ভালভ টাইপ, সরবরাহ এবং নিয়ন্ত্রণ পোর্ট থ্রেড, ডেলিভারি পোর্ট, মিল করুন রিলিজ বোতাম বা lever design, the reservoir port and the mounting pattern. A valve সঠিক জরুরী ফাংশন সহ কিন্তু একটি ভিন্ন রিলিজ ব্যবস্থা মাপসই হবে না গজ পদ্ধতি বা ট্রেলার বিন্যাস.

• ফিট পয়েন্ট: জলাধারের কাছে ট্রেলার চ্যাসিস
• জরুরী ফাংশন: সরবরাহ ক্ষতি স্বয়ংক্রিয় ব্রেক আবেদন
• রিলিজ ফাংশন: ম্যানুয়াল বোতাম বা লিভার
• লাইন সংযোগ: সরবরাহ, নিয়ন্ত্রণ, জলাধার, বিতরণ
• ট্রেলার প্রকার: আধা-ট্রেলার, ড্র-বার এবং কঠোর ট্রেলার
• পরিষেবা অংশ: পিস্টন কিট, রিলিজ বোতাম, ফিল্টার, সীল