ভারী ট্রাকের জন্য গিয়ারবক্স কন্ট্রোল ভালভ

অনেক অনুপাত সহ ভারী ট্রাক গিয়ারবক্স, প্রায়শই বারো বা ষোল গতির হয় একটি স্প্লিটার এবং একটি রেঞ্জ বিভাগের সাথে মিলিত একটি প্রধান গিয়ারবক্স হিসাবে নির্মিত, যেহেতু একক যান্ত্রিক শিফ্ট প্যাটার্ন এতগুলি সংমিশ্রণকে সরাসরি কভার করতে পারে না। চলন্ত এই সমন্বয়গুলির মধ্যে বায়ুসংক্রান্ত শক্তি প্রয়োজন, কারণ জড়িত বাহিনী হয় একা একটি সাধারণ লিভারের মাধ্যমে পরিচালনা করার জন্য ড্রাইভারের পক্ষে খুব বেশি। গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ভালভ হল সেই উপাদান যা ড্রাইভার বা ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট নেয় শিফট রিকোয়েস্ট এবং সঠিক সিলিন্ডারে সঠিক ক্রমানুসারে বাতাস সরবরাহ করে।

রেঞ্জ, স্প্লিটার এবং প্রধান শিফট ফাংশন

A পরিসীমা ভালভ , সাধারণত একটি 5/2 ডবল-অভিনয় নকশা, পরিসীমা সরে নিম্ন এবং উচ্চ অনুপাতের মধ্যে বিভাগ, কার্যকরভাবে ব্যবহারযোগ্য সংখ্যা দ্বিগুণ করে গিয়ারস ক স্প্লিটার ভালভ স্প্লিটার বিভাগের জন্য একই কাজ করে, প্রধান গিয়ারের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী ধাপ প্রদান। ম্যানুয়াল বাক্সে এই সাধারণত হয় গিয়ার লিভারের একটি সুইচ দ্বারা পরিচালিত; স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট প্রধান শ্যাফ্ট শিফট সহ সরাসরি তাদের নির্দেশ দেয় সিলিন্ডার

ইন্টারলক সুরক্ষা

কারণ পরিসীমা এবং স্প্লিটার পরিবর্তনগুলি শিফটের সঠিক বিন্দুতে ঘটতে হবে ক্রম, অনেক নিয়ন্ত্রণ ভালভ সমাবেশ একটি যান্ত্রিক বা বায়ুসংক্রান্ত অন্তর্ভুক্ত ইন্টারলক এটি একটি পরিসর পরিবর্তন প্রতিরোধ করে যখন প্রধান বাক্সটি স্থির থাকে গিয়ারে নিযুক্ত, বা দুটি শিফট সিলিন্ডারকে একবারে নির্দেশ করা থেকে বাধা দেয়। এই ইন্টারলক protects the gearbox from damage that could result from an out-of-sequence শিফট অনুরোধ।

ম্যানুয়াল লিঙ্কেজ বনাম ইলেক্ট্রো-নিউমেটিক কন্ট্রোল

একটি প্রচলিত ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সে, পরিসীমা এবং স্প্লিটার ভালভ সাধারণত থাকে একটি যান্ত্রিক সুইচ দ্বারা পরিচালিত গিয়ার লিভার গাঁটে নির্মিত, যা একটি পাঠায় কোন ইলেকট্রনিক্স জড়িত সঙ্গে ভালভ সরাসরি বায়ুসংক্রান্ত সংকেত. একটি স্বয়ংক্রিয় উপর ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, সরাসরি কমান্ডের অধীনে সোলেনয়েড ভালভের একটি সেট ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট যান্ত্রিক সুইচ প্রতিস্থাপন করে, কন্ট্রোল ইউনিটকে অনুমতি দেয় সময় সুনির্দিষ্টভাবে পরিবর্তিত হয় এবং থ্রোটল ব্লিপ বা ক্লাচ ব্যস্ততা পরিচালনা করার জন্য একই ঘটনার অংশ।

শিফট সিলিন্ডার এয়ার সাপ্লাই

গিয়ারবক্স কন্ট্রোল ভালভগুলি প্রায়শই একটি ডেডিকেটেড গিয়ারবক্স সার্কিট থেকে তাদের বাতাস টানে মাল্টি সার্কিট সুরক্ষা ভালভের নিজস্ব আউটলেট দ্বারা সুরক্ষিত, একটি স্থানান্তর থেকে সিলিন্ডারের বাতাসের মাঝামাঝি স্থানান্তর হারানো গিয়ারবক্সটিকে একটি অনির্দিষ্ট অবস্থানে রেখে যেতে পারে। অন্য অনেক সার্কিটের তুলনায় ফিল্টার করা, শুষ্ক বাতাস এখানে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ শিফট সিলিন্ডার সীল এবং ভালভ আসন তুলনামূলকভাবে ছোট এবং দূষণের জন্য সংবেদনশীল।

একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ভালভের সাধারণ লক্ষণ

একটি গিয়ারবক্স যা পরিসীমা পরিবর্তন করতে ধীর, যা মাঝে মাঝে একটি পরিসর সম্পূর্ণ করতে ব্যর্থ হয় অথবা স্প্লিটার শিফট, যেটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে একটি ফল্ট কোড দেখায়, অথবা সেটি একটি শিফট সময় গিয়ারবক্স হাউজিং কাছাকাছি একটি শ্রবণযোগ্য বায়ু ফুটো করে তোলে সবচেয়ে ঘন ঘন অভিযোগের পরিবর্তে কন্ট্রোল ভালভ বা এর সোলেনয়েডের দিকে ফিরে আসে গিয়ারবক্স প্রক্রিয়া নিজেই।

একটি প্রতিস্থাপন ভালভ ম্যাচিং

ট্রান্সমিশন মেক এবং মডেলের সাথে মিল করুন, সিস্টেমটি ম্যানুয়ালি সুইচ করা হয়েছে কিনা বা ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত, সোলেনয়েড ভোল্টেজ যেখানে প্রযোজ্য, পোর্ট থ্রেড এবং ইন্টারলক কনফিগারেশন। ট্রান্সমিশন নির্মাতারা তাদের নিজস্ব ভালভ ব্যবহার করে ডিজাইন, তাই ক্রস-ব্র্যান্ড প্রতিস্থাপন খুব কমই সহজবোধ্য।

• ফিট পয়েন্ট: গিয়ারবক্স হাউজিং এর উপর বা কাছাকাছি
• ফাংশন: বায়ুকে রেঞ্জ, স্প্লিটার এবং শিফট সিলিন্ডারে নির্দেশ করে
• নিয়ন্ত্রণ প্রকার: যান্ত্রিক সুইচ বা সোলেনয়েড
• সুরক্ষা: যান্ত্রিক বা বায়ুসংক্রান্ত ইন্টারলক
• বায়ু উত্স: ডেডিকেটেড গিয়ারবক্স সার্কিট
• সার্ভিস পার্টস: সোলেনয়েড কয়েল, সিল কিট, ইন্টারলক পার্টস