ট্রাক জন্য মাল্টি সার্কিট সুরক্ষা ভালভ

একটি এয়ার ব্রেক সিস্টেম ইচ্ছাকৃতভাবে পৃথক সার্কিট থেকে তৈরি করা হয়েছে: ফ্রন্ট এক্সেল সার্ভিস ব্রেক, রিয়ার এক্সেল সার্ভিস ব্রেক, পার্কিং এবং ট্রেলার সার্কিট এবং এক বা একাধিক সাসপেনশন, দরজা, গিয়ারবক্স এবং আনুষাঙ্গিক জন্য অক্জিলিয়ারী সার্কিট। এই সব হলে একটি একক জলাধার থেকে আঁকা, একটি ভাঙা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা একটি ফুটো ফিটিং খালি হবে সম্পূর্ণ যানবাহন এবং স্প্রিং ব্রেক দিয়ে চালককে দ্রুত গতিতে ছেড়ে দিন। দ মাল্টি সার্কিট সুরক্ষা ভালভ হল দারোয়ান যা সেই দৃশ্যকে প্রতিরোধ করে। এটা একটি সার্কিটে একটি ফল্ট রাখে অন্যগুলোকে নিষ্কাশন করা থেকে।

খোলার চাপ, বন্ধ করার চাপ এবং অগ্রাধিকার

ভালভের প্রতিটি আউটলেট নিজস্ব স্প্রিং এবং পিস্টন দ্বারা লোড করা হয়। যখন সরবরাহ ড্রায়ার থেকে প্রথমে প্রয়োগ করা হয়, খাঁড়ি চাপ আরোহণ না হওয়া পর্যন্ত কোন সার্কিট খোলে না অতীত খোলার চাপ যে আউটলেটের কারণ ঝর্ণাগুলো বিভিন্ন মান সেট করা, সার্কিট একটি ইচ্ছাকৃত ক্রম পূরণ, ব্রেক এবং সঙ্গে পার্কিং সার্কিট চার্জ করার আগে অক্জিলিয়ারী সার্কিটগুলিকে বাতাস নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়। এই অগ্রাধিকার মানে একটি লিক আনুষঙ্গিক লাইন সময় ব্রেক ক্ষুধার্ত হতে পারে না স্টার্ট আপ

একবার একটি সার্কিট খোলা হলে, এটি খোলা থাকে যতক্ষণ না তার নিজস্ব চাপ এর নিচে নেমে আসে বন্ধ চাপ , যা খোলার চাপের চেয়ে কম। ক যে সার্কিটটি হঠাৎ লিক হয় তাই বন্ধ করার চাপের নিচে নেমে যায় এবং কেটে যায় সরবরাহ থেকে বন্ধ, যখন সুস্থ সার্কিট তাদের সঞ্চিত বায়ু পিছনে রাখে অভ্যন্তরীণ নন-রিটার্ন ভালভ। এই অতিপ্রবাহ-এবং-বিচ্ছিন্ন আচরণই মূল ভালভের প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন।

দুই, তিন এবং চার সার্কিট সংস্করণ

দুই-সার্কিট ভালভ সাধারণ অনমনীয় ট্রাকগুলিকে পরিবেশন করে যেগুলির শুধুমাত্র সামনে এবং পিছনে আলাদা আলাদা প্রয়োজন পরিষেবা সার্কিট তিন-সার্কিট ভালভ একটি সুরক্ষিত পার্কিং-ব্রেক সার্কিট যোগ করে। চার-সার্কিট ভালভ, ট্র্যাক্টর ইউনিটে সবচেয়ে সাধারণ প্রকার, সরবরাহকে বিভক্ত করে ফ্রন্ট সার্ভিস, রিয়ার সার্ভিস, ট্রেলার এবং পার্কিং এবং অক্জিলিয়ারী সার্কিট। উচ্চতর সার্কিট গণনা, আরো স্বাধীন চার্জ পাথ ভালভ পরিচালনা করতে হবে, এবং প্রতিটি আউটলেটের সাথে সঠিক খোলার চাপ মেলে আরও গুরুত্বপূর্ণ।

ফাংশন হাউজিং মধ্যে নির্মিত

আধুনিক ভালভ একটি শরীরে বিভিন্ন কাজ একত্রিত করে। সমন্বিত অ-ফেরত ভালভ চার্জযুক্ত সার্কিট থেকে বায়ুকে ব্যর্থতায় পিছনের দিকে প্রবাহিত করা বন্ধ করুন এক ক পরীক্ষা সংযোগ কর্মশালা সরবরাহ চাপ পড়তে অনুমতি দেয় একটি লাইন খোলা ছাড়া। অনেক ডিজাইনের মধ্যে চাপ উপশম বা নিরাপত্তা ফাংশন অন্তর্ভুক্ত, এবং কিছু চার-সার্কিট সংস্করণ a যোগ করে চাপ-সীমাবদ্ধ মঞ্চে অক্জিলিয়ারী আউটলেট যাতে আনুষাঙ্গিক কখনই তাদের রেট চাপের চেয়ে বেশি না পায়।

কেন পার্কিং সার্কিট সুরক্ষিত

একটি স্প্রিং-ব্রেক করা গাড়িতে পার্কিং ব্রেকটি বায়ুচাপ দ্বারা ছেড়ে দেওয়া হয় এবং প্রয়োগ করা হয় বসন্ত শক্তি দ্বারা। যদি একটি পরিষেবা সার্কিট ব্যর্থতা পার্কিং রক্তপাত অনুমতি দেওয়া হয় সার্কিট, স্প্রিং ব্রেকগুলি সতর্কতা ছাড়াই স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রয়োগ হবে। ভালভ পার্কিং সার্কিট বিচ্ছিন্ন করে এটি প্রতিরোধ করে, এবং এয়ার-ব্রেক করা নিয়ন্ত্রণকারী প্রবিধান যানবাহনগুলির প্রয়োজন হয় যে সিস্টেমের একটি অংশে একটি ব্যর্থতার ফলাফল হওয়া উচিত নয় ব্রেক করার সম্পূর্ণ ক্ষতি। যে কারণে একটি মাল্টি সার্কিট সুরক্ষা ভালভ হয় a নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং একটি সাধারণ বহুগুণ নয়।

লক্ষণ যে ভালভ ব্যর্থ হচ্ছে

প্রথম উপসর্গ সাধারণত একটি সার্কিট যে ধীরে ধীরে ভরাট বা সব সময় না অন্যরা সাধারণত চার্জ করে। অন্যান্য লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে বায়ুচাপ যা দ্রুত হ্রাস পায় ইঞ্জিন বন্ধ, সামনে এবং পিছনের ব্রেক সার্কিটের মধ্যে একটি অসম চাপ পড়া, বা ত্রাণ বন্দর থেকে শ্রবণযোগ্য ফুটো। কারণ ভালভের চলমান পিস্টন রয়েছে এবং স্প্রিংস, এটি একটি ব্যর্থ এয়ার ড্রায়ার থেকে আর্দ্রতার জন্যও ঝুঁকিপূর্ণ, যা ক্ষয়প্রাপ্ত হয় বোর করে এবং পিস্টন স্টিক করে।

সার্কিট লেআউটের সাথে ভালভের মিল করা

সার্কিটের সংখ্যা, প্রতিটি আউটলেটের খোলার চাপ, পোর্ট উল্লেখ করুন থ্রেড, একটি পরীক্ষা সংযোগ বা চাপ সীমক প্রয়োজন কিনা, এবং মাউন্ট বন্ধনী প্যাটার্ন। বাইরে থেকে অভিন্ন দেখতে দুটি ভালভ খুব থাকতে পারে ভিতরে বিভিন্ন বসন্ত সেটিংস, তাই OEM রেফারেন্স নম্বর সবচেয়ে নিরাপদ শুরু বিন্দু

• ফিট পয়েন্ট: এয়ার ড্রায়ার এবং এয়ার রিজার্ভারের মধ্যে
• ফাংশন: সার্কিট বিতরণ এবং বিচ্ছিন্ন করে
• সার্কিট গণনা: দুই, তিন বা চার
• অভ্যন্তরীণ অংশ: পিস্টন, স্প্রিংস, নন-রিটার্ন ভালভ
• ডায়াগনস্টিক পোর্ট: পরীক্ষা সংযোগ
• ব্যর্থতা সুরক্ষা: স্বাস্থ্যকর সার্কিটগুলিকে চার্জ করে রাখে